Vous recherchez un dériveur facile à manœuvrer, léger et parfait pour des sorties en mer ou sur lac ? Ce Gull est fait pour vous !

Légèreté & Facilité de Transport : Sa conception légère et compacte vous permet de le transporter sans difficulté et de le mettre à l'eau facilement, que ce soit sur la plage ou au bord d'un quai.

Flexibilité et Maniabilité : Le gréement simple et flexible vous offre une expérience de navigation agréable, que vous soyez débutant ou expérimenté. Il est stable et réactif, tout en étant facile à maîtriser dans toutes les conditions.

Capacité de 2 à 3 personnes : Avec son cockpit spacieux, il peut accueillir confortablement 2 à 3 personnes, ce qui en fait le compagnon idéal pour des sorties en famille ou entre amis.

Parfait pour la randonnée nautique : Sa conception adaptée permet de réaliser des longues randonnées en toute sérénité. Il est idéal pour explorer les côtes, les rivières ou pour une navigation tranquille en mer.

Le bateau est en très bon état, prêt à prendre le large. Il est vendu avec son jeu de voiles complet et son matériel de sécurité de base.

Ne manquez pas l'opportunité de naviguer à bord de ce dériveur léger et pratique ! Contactez-moi pour plus d'infos ou pour organiser une visite.

Modèle : GULL DINGHY

Matériau de construction : Coque en bois et époxy

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 3.35m

Largeur : 1.44m

Poids : 88 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies)

Surface de voile : 6.8m2

Le Gull Dinghy peut être comparé à une petite Caravelle ou à un Skellig ou encore à une Gazelle des Sables en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 3 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 88 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.

Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.

Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en enroulant le foc et en prenant un ris dans la grand-voile. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.

Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.

Il permet aussi de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble !

Le Gull Dinghy fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, moteur, voiles neuves, spi,...

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK Gull Dinghy

Le Wayfarer est le bateau qui illustre le mieux le concept de la randonnée nautique. Dans le même état d'esprit que la Caravelle, mais inventé par un anglais, ce bateau a fait ses preuves au long cours. Il a notamment permis à Frank Dye de réaliser de véritables traversées océaniques ! Pas besoin d'être Yann Quenet pour vivre des aventures extraordinaires en micro-voilier. Le Wayfarer peut tout faire. Vous emmener vous et votre famille pour un pique-nique sur une île, ou encore réaliser de véritables petites croisières sur plusieurs jours avec votre matériel de camping. Un condensé de micro-aventures salées !

Dériveur Wayfarer du chantier anglais Porters. Version MK2, en parfait état. Celui-ci comprend toutes les options possibles soit le coffre arrière étanche et (peut contenir un petit hors-bord) et des bancs amovibles également.

Le cockpit est vaste et libéré. Le plancher plat permet à deux personnes de s'allonger confortablement sans entraves. Avec une tente sur mesure posée sur la bôme, le Wayfarer se transforme en bateau idéal de randonnée et camping nautique familial. Il permet de vivre la Van Life sur l'eau (Voir photos et vidéos sur youtube puffins trek wayfarer world). Vous pouvez ensuite camper au mouillage sur l'estran comme tout voilier. Le faible tirant d'eau (20 cm d'eau suffisent pour le faire flotter) et la capacité à échouer le bateau n'importe où vous permettent d'accéder à des endroits isolés et paradisiaques pour y passer la nuit en toute tranquillité, en pleine nature !

Modèle : WAYFARER

Année : 1990

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.80m

Largeur : 1.85m

Poids : 169 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage)

Surface de voile : 12,9m2+spi symétrique

Architecte : Ian Proctor

Le WAYFARER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est plus léger que la Caravelle (169 kgs) et peut donc être manipulé à la main sur une cale de mise à l'eau. Le Wayfarer est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr avec une plus grande stabilité, et plus facilement redressable.

Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 6 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres étanches pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur.

Le WAYFARER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi et accastillage complet, moteur.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK WAYFARER

Dériveur de randonnée et de balade familiale côtière. Son programme est identique à celui d'un petit habitable (dérive lestée en alliage, cockpit autovideur et peut donc être laissé au mouillage, chaise moteur, coffre étanche, cockpit fermé et sécurisant, échelle de bain,...).

Il peut être tracté sans permis particulier derrière une voiture normale.

Il est gréé et mis à l'eau par une personne seule en moins de 10 minutes grâce à sa chèvre de mâtage et à sa remorque combinée équipée d'un treuil.

Son mât en deux parties permet de le transporter derrière un van ou un camping car sans qu'il ne dépasse au-dessus du toit.

Enrouleur de foc et prise de ris permettent de naviguer en toute sécurité même si le vent monte. Il est exceptionnellement stable et spacieux. Novices ou confirmés (trapèze possible) y trouvent leur compte.

Son coffre étanche qui est fermé par un hublot identique à celui d'un voilier habitable permet de ranger un volume important d'affaires au sec (voiles, gilets, moteur,...).

Modèle : Laser 16

Fabricant : Laser Performance

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C pour 8 personnes (Insubmersible et auto-videur)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 5.19m

Largeur : 2.06m

Poids : 250kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route)

Surface de voile : 14m2 et spi symétrique de 12 m2

Bateau proche de la Caravelle dans son esprit mais sans les inconvénients de la Caravelle. Beaucoup plus léger, plus véloce, plus polyvalent, plus sûr. Il fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire).

Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando".

Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), spi symétrique.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK LASER 16

Le Wanderer est le petit frère du Wayfarer (même dessin du même architecte, mais en plus petit et léger). Ces deux bateaux illustrent à merveille le concept de la randonnée nautique. Dans le même état d'esprit que la Caravelle, mais inventé par un anglais, ce bateau a fait ses preuves au long cours. Il a notamment permis à Frank Dye de réaliser de véritables traversées océaniques ! Pas besoin d'être Yann Quenet pour vivre des aventures extraordinaires en micro-voilier. Le Wanderer peut tout faire. Vous emmener vous et votre famille pour un pique-nique sur une île, ou encore réaliser de véritables petites croisières sur plusieurs jours avec votre matériel de camping. Un condensé de micro-aventures salées !

Le Wanderer comporte un double plancher et l'eau de pluie, ou embarquée en navigation ne vous mouille pas les pieds. Ce double plancher est également un avantage pour pouvoir camper sur le bateau au mouillage. Le cockpit est vaste et libéré. Ce plancher plat permet à deux personnes de s'allonger confortablement sans entraves. Avec une tente sur mesure posée sur la bôme, le Wanderer se transforme en bateau idéal de randonnée et camping nautique familial. Il permet de vivre la Van Life sur l'eau (Voir photos et vidéos sur youtube puffins trek wayfarer world). Vous pouvez ensuite camper au mouillage sur l'estran comme tout voilier. Le faible tirant d'eau (20 cm d'eau suffisent pour le faire flotter) et la capacité à échouer le bateau n'importe où vous permettent d'accéder à des endroits isolés et paradisiaques pour y passer la nuit en toute tranquillité, en pleine nature !

Modèle : WANDERER

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.30m

Largeur : 1.80m

Poids : 132 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage, notamment avec sa roue jockey spécialement conçue pour la mise à l'eau)

Surface de voile : 9,9m2+spi symétrique (en option avec supplément de prix)

Architecte : Ian Proctor

Le WANDERER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est plus léger que la Caravelle (132 kgs) et peut donc être manipulé à la main sur une cale de mise à l'eau. Le Wanderer est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr avec une plus grande stabilité, et plus facilement redressable.

Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 4 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres étanches pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur, ou encore à l'aviron. Son enrouleur de foc et ses deux ris dans la grand-voile facilitent les manoeuvres et permettent de naviguer par tous les temps en toute sécurité.

Le WANDERER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi et accastillage complet, moteur et chaise moteur.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK WANDERER

Le dériveur le plus vendu au monde aujourd'hui. Un grand succès pour ce dériveur familial léger et pratique et surtout ultra polyvalent et flexible. Il est le combiné idéal pour les équipes parents/enfants. Il peut tout faire. Vous pouvez naviguer seul et prendre du plaisir sur un bateau moderne stable et rapide avec spi asymétrique, emmener un débutant, vos enfants ou laisser deux adolescents en autonomie et en toute sécurité. Ces dériveurs sont toujours construits aujourd'hui à neuf. Celui est récent et est en excellent état.

Le RS FEVA est un dériveur ultra flexible. Il pèse le poids d'un kayak (70kgs) mais il permet d'accueillir trois personnes confortablement (et même votre chien !). Il vous emmènera aussi bien pour la journée sur une île avec le pic-nic que pour une randonnée de plusieurs jours avec une tente directement montée sur le bateau. Vous pourrez même trouver sur internet plusieurs récits de voyage épiques en MIRROR, dignes Yann Quenet et son Baluchon (Voir Youtube Puffins Trek Interview Yann QUENET).

Modèle : RS FEVA

Matériau de construction : Coque en polyéthylène trois couches (aucun entretien)

Longueur : 3.64m

Largeur : 1.42m

Poids : 73 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies)

Surface de voile : 8.6m2 et spi asymétrique

Le RS FEVA peut être comparé à une petite Caravelle et permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 3 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 70 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.

Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.

Le gréement est simple et facile. Le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.

Le RS FEVA fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi,...

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK RS FEVA

Dériveur Familial anglais de randonnée Leader Dinghy. Dériveur très stable, très accueillant et fun. Peut être laissé au mouillage (stable).

Il est un concurrent direct du Wanderer proposé régulièrement par Puffins Trek. Il reprend tous les atouts du Wanderer mais il apporte en plus :

- un poids plus léger (111 kgs) qui permet une manipulation encore plus facile sur une cale de mise à l'eau et un comportement sur l'eau plus vif

- un coffre étanche fermé de façon hermétique

Modèle : Leader Dinghy

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible et vide-vite)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.27m

Largeur : 1.69m

Poids : 111kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route avec un treuil)

Surface de voile : 10,22m2 et spi symétrique 10m2

Architecte : J.G. Pollard

Dériveur Familial (stable, chavirage presque impossible, ne mouille pas) Anglais pour 4 personnes. Dans le même concept que la Caravelle ou le Skellig.

Peut naviguer aussi bien à la voile, qu'au moteur. Idéal pour la randonnée nautique familiale (possibilité de camper sur le bateau avec une petite tente adaptée) sur plusieurs jours (coffre étanche pour ranger ses affaires).

Le Leader Dinghy a été imaginé pour répondre à la demande des familles et des écoles de voile de bénéficier d'un Wayfarer (Caravelle anglaise) mais en plus moderne. Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de réaliser toutes les manoeuvres (Léger, facile à manipuler, simple et sûr). Ce dernier critère est utile pour permettre au skipper plus expérimenté d'emmener avec lui un équipage de débutants.

Bateau proche de la Caravelle dans son esprit mais sans les inconvénients de la Caravelle. Beaucoup plus léger, plus véloce, plus polyvalent, plus sûr. Il fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), moteur.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK LEADER DINGHY

Le Drascombe Lugger est le bateau qui, avec le Wayfarer, illustre le mieux le concept de la randonnée nautique. Dans le même état d'esprit que la Caravelle, mais inventé par un anglais, ce bateau a fait ses preuves au long cours. Il a notamment permis de réaliser de véritables traversées océaniques (UK=>Australie et deux tours du monde) ! Pas besoin d'être Yann Quenet pour vivre des aventures extraordinaires en micro-voilier. Le Drascombe Lugger peut tout faire. Vous emmener vous et votre famille pour un pique-nique sur une île, ou encore réaliser de véritables petites croisières sur plusieurs jours avec votre matériel de camping. Un condensé de micro-aventures salées !

Dériveur Lugger du chantier anglais Drascombe Boats. Sa taille et son poids permettent de le laisser au mouillage sans crainte.

Le Drascombe est lugger est long, large et dispose d'une dérive lestée de 50 kgs. Tous ces atouts lui confèrent le comportement le plus stable et le plus sûr de tous les dériveurs. Le cockpit est vaste et libéré. Ce plancher plat permet à deux personnes de s'allonger confortablement sans entraves. Avec une tente sur mesure posée sur la bôme, le Lugger se transforme en bateau idéal de randonnée et camping nautique familial. Il permet de vivre la Van Life sur l'eau. Vous pouvez ensuite camper au mouillage sur l'estran comme tout voilier. Le faible tirant d'eau (20 cm d'eau suffisent pour le faire flotter) et la capacité à échouer le bateau n'importe où vous permettent d'accéder à des endroits isolés et paradisiaques pour y passer la nuit en toute tranquillité, en pleine nature !

Modèle : LUGGER

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 6 cv

Longueur : 5,72m

Largeur : 1.90m

Poids : 360 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec une remorque cassante type semi-rigide avec treuil)

Surface de voile : 12,26m2

Architecte : Watkinson

Le LUGGER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Le Lugger est plus performant et amusant à la barre. Il est aussi plus sûr avec une plus grande stabilité, et plus facilement redressable.

Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 6 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres étanches pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur.

Le LUGGER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK DRASCOMBE LUGGER

Une mini caravelle mais sans les inconvénients de la Caravelle ! (Léger, stable, sans entretien)  Ces dériveurs sont toujours construits aujourd'hui à neuf. Celui est récent et est en excellent état.  

Dériveur familial anglais MIRROR (identique aux petits voiliers Gazelle de Sables ou Skellig, en quelque sorte une mini Caravelle) en parfait état. Petit voilier moderne mais avec un style traditionnel (sans entretien). Le MIRROR initialement a été conçu pour être construit soi-même en bois le temps d'un hiver, dans son garage.  Le MIRROR est un dériveur ultra flexible. Il pèse le poids d'un kayak (45kgs) mais il permet d'accueillir trois personnes confortablement (et même votre chien !). Il vous emmènera aussi bien pour la journée sur une île avec le pic-nic que pour une randonnée de plusieurs jours avec une tente directement montée sur le bateau. Vous pourrez même trouver sur internet plusieurs récits de voyage épiques en MIRROR, dignes Yann Quenet et son Baluchon (Voir Youtube Puffins Trek Interview Yann QUENET). 

Modèle : MIRROR DINGHY Matériau de construction : Coque en polyester et finitions bois et epoxy (faible entretien) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 3.30m 

Largeur : 1.39m 

Poids : 45 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies) 

Surface de voile : 6.5m2 + spi symétrique  

Le MIRROR peut être comparé à une petite Caravelle ou à un Skellig ou encore à une Gazelle des Sables en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 3 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 45 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.  Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes. Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en enlevant le foc et en avançant le mât. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement. Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.  Il permet aussi de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble !  

Le MIRROR fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". 

Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR. 

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi, moteur,...  

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK MIRROR

Le Wayfarer est le bateau qui illustre le mieux le concept de la randonnée nautique. Dans le même état d'esprit que la Caravelle, mais inventé par un anglais, ce bateau a fait ses preuves au long cours. Il a notamment permis à Frank Dye de réaliser de véritables traversées océaniques ! Pas besoin d'être Yann Quenet pour vivre des aventures extraordinaires en micro-voilier. Le Wayfarer peut tout faire. Vous emmener vous et votre famille pour un pique-nique sur une île, ou encore réaliser de véritables petites croisières sur plusieurs jours avec votre matériel de camping. Un condensé de micro-aventures salées !  Dériveur Wayfarer du chantier anglais Porters. Version World (Version world, autovideur et peut donc rester au mouillage sans crainte), en parfait état. Celui-ci comprend toutes les options possibles soit le coffre arrière étanche et amovible (peut contenir un petit hors-bord) et des bancs amovibles également.  Le World comporte un double fond et l'eau de pluie, ou embarquée en navigation s'échappe automatiquement (autovideur). Ce double fond est également un avantage pour pouvoir camper sur le bateau au mouillage. Le cockpit est vaste et libéré. Ce plancher plat permet à deux personnes de s'allonger confortablement sans entraves. Avec une tente sur mesure posée sur la bôme, le World se transforme en bateau idéal de randonnée et camping nautique familial. Il permet de vivre la Van Life sur l'eau (Voir photos et vidéos sur youtube puffins trek wayfarer world). Vous pouvez ensuite camper au mouillage sur l'estran comme tout voilier. Le faible tirant d'eau (20 cm d'eau suffisent pour le faire flotter) et la capacité à échouer le bateau n'importe où vous permettent d'accéder à des endroits isolés et paradisiaques pour y passer la nuit en toute tranquillité, en pleine nature !  

Modèle : WAYFARER 

Année : 1999 

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) 

Homologation : Catégorie C (Insubmersible) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.80m 

Largeur : 1.85m 

Poids : 169 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage) 

Surface de voile : 12,9m2+spi symétrique 

Architecte : Ian Proctor  

Le WAYFARER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est plus léger que la Caravelle (169 kgs) et peut donc être manipulé à la main sur une cale de mise à l'eau. Le Wayfarer est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr avec une plus grande stabilité, et plus facilement redressable. Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 6 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres étanches pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur.  Le WAYFARER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). 

Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.  Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi et accastillage complet, moteur.  Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK WAYFARER

Dériveur Voile-Aviron de la célèbre marque Cornish Crabber. Il s'agit ici du CORMORANT. Dériveur de 12 pieds et de 150 kgs. A ne pas confondre avec le Cormoran de la baie de Morlaix. Voile aviron moderne en polyester (sans entretien) léger et performant. Très stable et amusant. Bateau qui donne l'impression de naviguer sur un bateau plus grand. Confortable et spacieux, sécurisant, idéal pour la balade familiale et la randonnée nautique (capote de roof et tente pour cabaner au mouillage).  Tout le bateau a été conçu autour du concept de la randonnée nautique. Le plancher bois au fond du bateau est par exemple amovible et peut être placé en hauteur pour former un sommier et un lit double dans le bateau. Une tente a également été prévue par le chantier sur mesure pour l'installer au-dessus de la bôme en quelques minutes. Autour des bancs et hiloires il existe également des rangements profonds pour y stocker tout le matériel de camping. Ce bateau est prêt pour partir camper seuls sur une île déserte !  

Modèle : CORMORANT 

Chantier: Cornish Crabber 

Matériau de construction : Coque en polyester (comme 99 pourcent des bateaux de plaisance, sans entretien) et finitions bois (mât, bôme, listons, safran et dérive,...) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 3.73m 

Largeur : 1.70m 

Poids : 150 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage) 

Surface de voile : 8,18 m2  

Le Cornish Crabber CORMORANT peut être comparé à une petite Caravelle ou à un Skellig ou encore à une Gazelle des Sables en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 4 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 150 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.  Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.  Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en prenant un ris dans la grand-voile. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.  Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.  Il permet aussi de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble !  Le Cormorant fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". 

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, moteur, taud de grand voile, capote de roof,...  Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK CORNISH CRABBER CORMORANT

Dériveur Familial anglais Laser Stratos proche du neuf (Deux modèles disponibles : Un rouge et un bleu) 

Modèle : STRATOS 

Fabricant : Laser Performance 

Année : 2003 

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) Homologation : Catégorie C pour 6 personnes (Insubmersible et auto-videur) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.94m 

Largeur : 2.00m 

Poids : 180kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route avec un treuil) 

Surface de voile : 15m2 et spi asymétrique 12.5m2 

Architecte : Phil Morrison (architecte de la majorité des dériveurs familiaux modernes) 

Dériveur Familial (stable, chavirage presque impossible, ne mouille pas) Anglais pour 6 personnes. Dans le même concept que la Caravelle ou le Skellig. Peut naviguer aussi bien à la voile, qu'au moteur. Idéal pour la randonnée nautique familiale (possibilité de camper sur le bateau avec une petite tente adaptée) sur plusieurs jours (coffre étanche pour ranger ses affaires). Le Laser Stratos a été imaginé par le chantier Laser bien connu dans le domaine des dériveurs pour répondre à la demande des familles et des écoles de voile de bénéficier d'un Wayfarer (Caravelle anglaise) mais en plus moderne. Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de réaliser toutes les manoeuvres (Léger, facile à manipuler, simple et sûr). Ce dernier critère est utile pour la navigation en solitaire ou pour permettre au skipper plus expérimenté d'emmener avec lui un équipage de débutants. Bateau proche de la Caravelle dans son esprit mais sans les inconvénients de la Caravelle. Beaucoup plus léger, plus véloce, plus polyvalent, plus sûr. Il fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire). 

Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR. Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), spi asymétrique. Plusieurs jeux de voiles possibles (voiles neuves en dacron ou mylar disponibles). Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK LASER STRATOS

Dériveur Wayfarer version WORLD (auto-videur). Avantage d'un cockpit large et ouvert (parfait pour dormir sous tente dans le cockpit directement sur la plage ou au mouillage). 

Modèle : WAYFARER Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) Homologation : Catégorie C pour 6 personnes (Insubmersible) Puissance maximale au moteur : 3.5 cv Longueur : 4.80m Largeur : 1.85m Poids : 169 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage) Surface de voile : 12,9m2+spi symétrique Architecte : Ian Proctor Le WAYFARER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est plus léger que la Caravelle (169 kgs) et peut donc être manipulé à la main sur une cale de mise à l'eau. Le Wayfarer est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr (plus grande stabilité, le modèle présenté ici le "World" est auto videur) et peut être redressé facilement après un dessalage. Unique en France, bateau rare. Dériveur anglais WAYFARER "World" en parfait état. Voiles hautes performances. Un collectif/familial performant et polyvalent ! La particularité de la version "World" du Wayfarer est qu'il auto-videur (voir vidéo sur Youtube Puffins Trek dériveur auto-videur). Il peut donc être laissé à un mouillage abrité en toute sécurité (l'eau de pluie ou l'eau de mer s'évacue automatiquement).

Dériveur familial anglais Cornish Crabber LIMPET DINGHY (identique aux petits voiliers Gazelle de Sables ou Skellig, en quelque sorte une mini Caravelle) en parfait état. Petit voilier moderne mais avec un style traditionnel (sans entretien). * modèle coque verte sur les photos si contre

Le plus petit voilier de la gamme du chantier Cornish Crabber. Un bateau rare, ultra flexible. Simple, ludique, léger logeable, stable et sûr. Au charme et à la qualité de construction digne du chantier Cornish Crabber. Un véritable petit bijou qui attire tous les regards et les compliments sur la plage !  Dériveur dont le design a été conçu par un ancien ingénieur de la marque automobile Bentley !  Le Limpet est un dériveur ultra flexible. Il pèse le poids d'un kayak (55kgs) mais il permet d'accueillir trois personnes confortablement. Il vous emmènera aussi bien pour la journée sur une île avec le pic-nic que pour une randonnée de plusieurs jours avec une tente directement montée sur le bateau.  

Modèle : LIMPET DINGHY 

Année : 2006 

Chantier: Cornish Crabber 

Matériau de construction : Coque en polyester (comme 99 pourcent des bateaux de plaisance, sans entretien) et finitions bois enduites d'epoxy 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 3.00m 

Largeur : 1.30m 

Poids : 55 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies) 

Surface de voile : 6m2  

Le Limpet Dinghy peut être comparé à une petite Caravelle ou à un Skellig ou encore à une Gazelle des Sables en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 3 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 55 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.  Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.  Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en enlevant le foc et en avançant le mât. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.  Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.  Il permet aussi de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble !  Le Limpet Dinghy fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur 

YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando".

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, moteur...  

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK Limpet Dinghy

Dériveur Familial du chantier Topaz, le Xénon est un dériveur accueillant, stable et performant. Polyvalent et léger (118 kgs), il permet de naviguer en famille ou entre amis pour un pic-nic (coffres étanches) après avoir beaché sur une île déserte. Il ne néglige pas pour autant la performance, et avec son spi asymétrique on peut s'amuser pour de longs bords de glisse. Son poids et son système de matage unique permettent de changer de plan d'eau facilement et de gréer le bateau en quelques minutes. Vous sortez le bateau de votre jardin ou de votre garage, vous l'attelez à votre voiture quotidienne et vous êtes prêts pour l'aventure ! Son cockpit large et ouvert, dotés de bancs et d'une pantoire d'écoute de grand-voile (bôme haute), permet aux débutants de profiter de la navigation sans avoir peur d'être mouillés. Il est possible d'installer une chaise moteur pour faciliter les manoeuvres de port ou d'accostage de plage. Peut être laissé au mouillage (stable et auto-videur). Dériveur qui peut être comparé à la Caravelle en France mais en plus moderne et sécurisant. 

Modèle : Xénon Fabricant : TOPAZ (Topper International) 

Année : 2007 

Matériau de construction : Polyéthylène rotomoulé trois couches (aucun entretien, fiable et rigide grâce au système des trois couches superposées) Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible et auto-videur) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.50m 

Largeur : 2.00m 

Poids : 118kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route) 

Surface de voile : 14m2 et spi asymétrique 12.5m2 

Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de réaliser toutes les manoeuvres (Léger, facile à manipuler, simple et sûr). Ce dernier critère est utile pour permettre au skipper plus expérimenté d'emmener avec lui un équipage de débutants. Bateau proche de la Caravelle dans son esprit mais sans les inconvénients de la Caravelle. Beaucoup plus léger, plus véloce, plus polyvalent, plus sûr. Il fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". 

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), spi asymétrique. 

Moteur disponible également. 

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK LASER TOPAZ XENON

Dériveur Familial anglais de randonnée Comet Trio proche du neuf. Dériveur très stable, très accueillant et fun. Peut être laissé au mouillage (stable). Dériveur de nouvelle génération polyvalent (coque large, cockpit ouvert et bancs, foc sur enrouleur, spi asymétrique, chaise moteur, coffre étanche...) à la fois rassurant pour des familles et des débutants et amusant pour des équipages plus aguerris si le vent monte ! 

Comet Dinghies est un chantier anglais concurrent direct de Laser et Topper. Leur spécialité est la production de dériveurs familiaux de haute qualité. Le Comet Trio se distingue de ses concurrents directs (Laser Stratos, Laser 2000, Topper Sport 14 et 16) par une meilleure qualité de fabrication (Sandwich Mousse/polyester), une meilleure ergonomie et surtout un poids plume (135 kgs) pour un équipage de 5 personnes. Ce poids contenu permet à une personne seule de manipuler le bateau avant la mise à l'eau. C'est très pratique pour une navigation familiale ou avec des débutants ! 

Modèle : TRIO 

Fabricant : Comet Dinghies 

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) 

Homologation : Catégorie D pour 5 personnes (Insubmersible et vide-vite) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.60m Largeur : 1.83m 

Poids : 135kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route avec un treuil) 

Surface de voile : 12,6m2 et spi asymétrique 10m2 

Architecte : Phil Morrison (architecte de la majorité des dériveurs familiaux modernes)

Dériveur Familial anglais Laser 16 en très bon état. Dériveur très stable avec une dérive en inox de 30 kgs. Peut être laissé au mouillage (stable et auto-videur). Modèle : Laser 16 

Fabricant : Laser Performance 

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) 

Homologation : Catégorie C pour 6 personnes (Insubmersible et auto-videur) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 5.00m 

Largeur : 2.00m 

Poids : 250kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route avec un treuil) 

Surface de voile : 14m2 et spi asymétrique 12.5m2 Dériveur Familial (stable, chavirage presque impossible, ne mouille pas) Anglais pour 6 personnes. 

Dans le même concept que la Caravelle ou le Skellig.

Dériveur Wayfarer du chantier anglais Porters. Version Plus S (Version dont la rigidité est renforcée pour plus de performance), en parfait état. Modèle : WAYFARER Année : 1992 Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) Homologation : Catégorie C pour 6 personnes (Insubmersible) Puissance maximale au moteur : 3.5 cv Longueur : 4.80m Largeur : 1.85m Poids : 169 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage) Surface de voile : 12,9m2+spi symétrique Architecte : Ian Proctor Le WAYFARER est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est plus léger que la Caravelle (169 kgs) et peut donc être manipulé à la main sur une cale de mise à l'eau. Le Wayfarer est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr avec une plus grande stabilité, et plus facilement redressable. Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 6 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres étanches pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur. Le WAYFARER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR. Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, spi et accastillage complet. Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK WAYFARER

Dériveur Familial anglais de randonnée Leader Dinghy. Dériveur très stable, très accueillant et fun. Peut être laissé au mouillage (stable). 

Il est un concurrent direct du Wanderer proposé régulièrement par Puffins Trek. Il reprend tous les atouts du Wanderer mais il apporte en plus : 

- un poids plus léger (111 kgs) qui permet une manipulation encore plus facile sur une cale de mise à l'eau et un comportement sur l'eau plus vif 

- un coffre étanche fermé de façon hermétique par un hublot (du même type que ceux utilisés sur des bateaux plus gros) 

Modèle : Leader Dinghy 

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux) 

Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible et vide-vite) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.27m 

Largeur : 1.69m 

Poids : 111kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage ou remonté sur la remorque de route avec un treuil) 

Surface de voile : 10,22m2 et spi symétrique 10m2 

Architecte : J.G. Pollard Dériveur Familial (stable, chavirage presque impossible, ne mouille pas) Anglais pour 4 personnes. 

Dans le même concept que la Caravelle ou le Skellig. Peut naviguer aussi bien à la voile, qu'au moteur. Idéal pour la randonnée nautique familiale (possibilité de camper sur le bateau avec une petite tente adaptée) sur plusieurs jours (coffre étanche pour ranger ses affaires).

Modèle : CORNISH COVE 

Matériau de construction : Coque et pont en polyester (comme 99 pourcent des bateaux de plaisance, sans entretien) 

Homologation : Catégorie D pour 3 personnes 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 3.20m 

Largeur : 1.37m Poids : 60 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies) Surface de voile : 8m2 

Le CORNISH COVE est un dériveur anglais comparable à la Caravelle en France. Il reprend tous les avantages de la Caravelle sans les inconvénients. Il est beaucoup plus léger que la Caravelle (60 kgs) et peut donc être manipulé par une personne seule à la main sur une cale de mise à l'eau, ou encore sur une plage (notamment grâce à des petites roues de mise à l'eau amovibles). Le CORNISH COVE est aussi plus performant et amusant à la barre. Enfin il est plus sûr grâce à sa plus grande stabilité. Il permet de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble ! Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 3 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur. Le CORNISH COVE a la particularité de ne pas négliger la performance. Si vous le souhaitez, son accastillage de qualité et ses voiles hautes performances vous permettent de naviguer avec de belles sensations de glisse ! Le CORNISH COVE fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR. Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée. Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK CORNISH COVE

Dériveur familial anglais de Randonnée et de camping nautique. Peut accueillir jusqu'à 3 adultes ou un adulte et deux enfants en toute sécurité (bateau stable, combinaison néoprène non obligatoire). En excellent état. Parfait pour un programme de balade et de randonnée nautique familial. Peut naviguer au moteur ou à l'aviron également pour les manoeuvres de port, en cas de pétole ou de vent fort pour rentrer en toute sécurité. Possibilité d'installer une tente sur le bateau pour partir plusieurs jours. Dériveur conçu à l'initiative du journal anglais le Daily Mirror par l'architecte anglais de renom Jack Holt. Il s'est rapidement imposé outre-manche comme le bateau familial idéal (peu coûteux, peu d'entretien, suffisamment léger pour être transporté sur le toit d'une voiture, stable et sûr). Le dessin de la carène et le matériau de construction peuvent faire penser à une Caravelle mais sans les inconvénients de la Caravelle (bateau 10 fois plus léger, plus sûr, moins d'entretien). 

Modèle : MIRROR Architecte : Jack Holt 

Matériau de construction : Bois contre-plaqué et époxy (aucun entretien, grande fiabilité) 

Homologation : Catégorie C pour 3 personnes (insubmersible) Puissance maximale au moteur : 3 cv Longueur : 3.3 m Largeur : 1.39 m Poids : 45 kgs (peut être transporté sans remorque, directement sur le toit de la voiture/ peut être remonté sur la plage avec des petites roues amovibles) 

Surface de voile : 6.5 m2 

Options possibles (avec supplément de prix) : taud, spi, remorque de route. 

Dériveur Familial Anglais VICTORIA 16 (6 personnes). Peut naviguer à la voile ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état. Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible avec supplément de prix.

Le Victoria 16 est un dériveur familial anglais inspiré du célèbre Wayfarer et mis au goût du jour. Il représente tous les codes architecturaux et esthétiques des “nouveaux dériveurs”. Il est équipé de façon moderne avec des bancs confortables et un plancher bois pour ne pas se mouiller les pieds, ou encore des prises de ris dans la grand-voile. Mais surtout le chantier (Westerly Yachts, connu également pour la fabrication de voiliers habitables) a installé un spi asymétrique sur bout dehors (possible avec supplément de prix) et un foc sur enrouleur, et a amélioré grandement les performances du bateau en comparaison avec le Wayfarer. Il est donc tout aussi stable et rassurant que le Wayfarer, mais est aussi plus fun avec ses équipements dernier cri ! Il peut aussi bien être utilisé en solo qu’en famille ou entre amis. Les débutants y seront à leur aise comme il pardonne beaucoup d’erreurs et que les manœuvres et l’accastillage sont simples.

Le Victoria 16 est parfait pour les navigations côtières et les petites randonnées (il est possible de recouvrir le cockpit avec une tente pour passer la nuit à bord). Il est facile à manœuvrer même par vents forts et convient également pour les eaux intérieures. La simplicité de son gréement et de son équipement permet à l'utilisateur de rapidement le prendre en main. La configuration du bateau peut également être modifiée pour répondre aux besoins spécifiques du propriétaire.

Le Victoria 16 est un excellent choix pour les propriétaires qui cherchent un bateau facile à naviguer et à entretenir. Il offre également une grande souplesse d'utilisation pour la navigation en eaux intérieures ou en mer (il est léger et transportable derrière une voiture de tourisme classique). Les propriétaires de Victoria 16 apprécient sa polyvalence et sa capacité à s'adapter à une variété d'utilisations.

En conclusion, le Victoria 16 est un excellent choix pour ceux qui cherchent un bateau facile à naviguer et à entretenir. Avec sa coque légère, son équipement simple et sa grande stabilité, il est idéal pour les débutants en voile et convient parfaitement à la navigation côtière et intérieure. Le Victoria 16 est un bateau abordable et pratique qui plaira à tout propriétaire qui recherche la simplicité et la flexibilité dans un petit voilier.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 6-C

Longueur : 4.9 m

Largeur : 1.83 m

Poids : 180 kg

Surface de voile : 12 m²

Surface du spi : 11 m2 

A VENDRE - Dériveur Familial anglais #WANDERER pour 4 personnes en excellent état - voiles neuves. 4999€

Peut naviguer aussi bien à la voile, qu'à l'aviron ou au moteur.

Idéal pour la randonnée nautique familiale (possibilité de camper sur le bateau avec une petite tente adaptée) sur plusieurs jours (coffre étanche pour ranger ses affaires).

Modèle : WANDERER

Fabricant : #AngloMarine

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.3m

Largeur : 1.80m

Poids : 132 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage)

Surface de voile : 9.9m2

Le Wanderer a été imaginé à la demande d'une dame, Margaret Dye qui avait l'habitude de pratiquer la randonnée nautique avec son mari sur un dériveur plus gros, le WAYFARER. Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de pratiquer la randonnée nautique (Léger, facile à manipuler, simple et sûr).

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre).

Dériveur anglais WAYFARER de la première version (MK I) en parfait état. Bateau de collection idéal pour participer à des rassemblements nautiques de voiliers de tradition et de voiles-avirons (Brest 2024, Vilaine en Fête, Les Ribineurs de la rade de Brest,...). Parfait également pour tout amateur de beaux bateaux avec le charme du bois vernis ! 

Modèle : WAYFARER 

Matériau de construction : Bois 

Homologation : Catégorie C pour 6 personnes (Insubmersible) 

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv 

Longueur : 4.80m 

Largeur : 1.85m 

Poids : 169 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage) 

Surface de voile : 12,9m2+spi symétrique 

Architecte : Ian Proctor Unique en France, bateau rare. 

Dériveur anglais WAYFARER de collection en parfait état. Le Wayfarer est un dériveur imaginé à la même époque que la Caravelle (1958) avec le même programme. Il s'agit ici de la première version de Wayfarer (tout en bois) et fait partie des premiers construits. Il a été entièrement rénové à neuf (pont neuf) et permet de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble ! La particularité de la première version du Wayfarer en bois est qu'il est plus performant que les Wayfarer en polyester. D'autres versions ultérieures ont cherché à atteindre ce niveau de performance (rigidité structurelle notamment) mais sans jamais l'égaler. De nombreux régatiers privilégient donc cette version. C'est également avec un Wayfarer en bois que Frank Dye a réalisé des traversées océaniques (Royaume-Uni vers l'Islande et la Norvège,...). Voir sur google les récits de ses exploits. Dériveur anglais de randonnée nautique pour des navigations en famille ou entre amis en toute sécurité. Peut accueillir jusqu'à 6 personnes pour des balades à la journée ou des itinéraires plus longs (possibilité de camper sur le bateau et coffres pour ses affaires). Il peut naviguer tant à la voile, qu'au moteur. Le Wayfarer a la particularité de ne pas négliger la performance. Le WAYFARER fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR. Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre). Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK WAYFARER SUR LA ROUTE DES PIONNIERS DE LA RANDONNEE NAUTIQUE

Dériveur familial anglais de Randonnée et de camping nautique. Peut accueillir jusqu'à 3 adultes ou un adulte et deux enfants en toute sécurité (bateau stable, combinaison néoprène non obligatoire). En excellent état. Parfait pour un programme de balade et de randonnée nautique familial. Peut naviguer au moteur ou à l'aviron également pour les manoeuvres de port, en cas de pétole ou de vent fort pour rentrer en toute sécurité. Possibilité d'installer une tente sur le bateau pour partir plusieurs jours. Dériveur conçu à l'initiative du journal anglais le Daily Mirror par l'architecte anglais de renom Jack Holt. Il s'est rapidement imposé outre-manche comme le bateau familial idéal (peu coûteux, peu d'entretien, suffisamment léger pour être transporté sur le toit d'une voiture, stable et sûr). Le dessin de la carène et le matériau de construction peuvent faire penser à une Caravelle mais sans les inconvénients de la Caravelle (bateau 10 fois plus léger, plus sûr, moins d'entretien). 

Modèle : MIRROR Architecte : Jack Holt 

Matériau de construction : Bois contre-plaqué et époxy (aucun entretien, grande fiabilité) 

Homologation : Catégorie C pour 3 personnes (insubmersible) Puissance maximale au moteur : 3 cv Longueur : 3.3 m Largeur : 1.39 m Poids : 45 kgs (peut être transporté sans remorque, directement sur le toit de la voiture/ peut être remonté sur la plage avec des petites roues amovibles) 

Surface de voile : 6.5 m2 

Options possibles (avec supplément de prix) : taud, spi, remorque de route. 

Nous contacter pour photo du bateau en vente (plusieurs disponibles)

Dériveur familial de randonnée et camping nautique. Peut accueillir jusqu'à 4 personnes en toute sécurité (bateau stable, combinaison néoprène non obligatoire). En excellent état.

Parfait pour un programme de balade et de randonnée nautique familial. Peut naviguer au moteur pour les manoeuvres de port, en cas de pétole ou par vent fort pour rentrer en toute sécurité. Possibilité d'installer une tente sur le bateau pour partir plusieurs jours.

Dériveur moderne de nouvelle génération. Double coque insubmersible, dérive métallique. Spi asymétrique sur bout-dehors rétractable (système de drisse unique qui permet de hisser le spi en quelques secondes depuis le poste de barre) et coque planante.

Modèle : TOPPER SPORT 14

Fabricant : TOPPER INTERNATIONAL

Année : 2000

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.45m

Largeur : 1.80m

Poids : 135 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage)

Surface de voile : 12m2

Le Topper Sport 14 a été imaginé par le chantier TOPPER INTERNATIONAL pour pouvoir pratiquer la randonnée nautique. Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de pratiquer la randonnée nautique (Léger, facile à gréer et à manipuler, simple et sûr).

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), Spi asymétrique et son accastillage complet.

Peut être comparé au LASER 2000, RS 2000, Laser Stratos. Dériveurs de même génération. La différence réside dans la présence d'une chaise moteur, de la dérive métallique, du poids plus restreint et de la plus grande stabilité et polyvalence du Topper sport 14 pour la randonnée nautique.

Peut naviguer aussi bien à la voile, qu'à l'aviron ou au moteur. Idéal pour la randonnée nautique familiale (possibilité de camper sur le bateau avec une petite tente adaptée) sur plusieurs jours (coffre étanche pour ranger ses affaires).

Modèle : LASER 13

Fabricant : Laser Performance

Matériau de construction : Verre/Polyester (aucun entretien, fiabilité, matériau utilisé pour 90% des bateaux)

Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible)

Puissance maximale au moteur : 3.5 cv

Longueur : 4.05m

Largeur : 1.72m

Poids : 136 kgs (peut être mis à l'eau facilement avec un chariot de plage)

Surface de voile : 9.29m2

Le Laser 13 a été imaginé par le chantier LASER bien connu pour son dériveur olympique, pour pouvoir pratiquer la randonnée nautique. Ce bateau a été conçu pour permettre à une personne seule de pratiquer la randonnée nautique (Léger, facile à manipuler, simple et sûr).

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau (deux remorques l'une sur l'autre), Spi et son accastillage complet.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK LASER 13

Trimaran/PRAO ASTUS 14.5 nomade et ultra transportable (se transporte sur le toit de la voiture comme une planche à voile et se grée en quelques minutes).

Poids plume, stabilité, sécurité et performance sont au rendez-vous ! L'Astus 14.5 a été imaginé par le Chantier breton Astus (avec le cabinet d'architectes VPLP qui dessine notamment des trimarans de course au large) pour permettre à tout le monde de goûter facilement aux joies de la glisse à deux ou trois coques !

La coque centrale ne pèse que 20 kgs et peut être placée sur le toit de la voiture par une personne seule. Tout le gréement et l'accastillage et à la fois simple et performant et permet de rejoindre le plan d'eau en cinq minutes.

Le bateau est stable et polyvalent et peut tout à la fois permettre des navigations familiales avec enfants, des participations à des régates, des longs bords sous spi ou si le vent vient à manquer la pagaie permet de continuer à s'amuser ! Sa légèreté et sa simplicité vous permettent d'être totalement autonomes tant dans sa mise en oeuvre que dans son utilisation.

Il est équipé d'un coffre étanche qui permet d'envisager des petites randonnées nautiques en emportant sa tente avec soi à bord. Le remonter le soir venu sur la plage pour bivouaquer est un jeu d'enfant !

Le véritable couteau suisse de la navigation légère ! Tellement fun que vous en oublierez vos plus grosses unités fades et ennuyeuses ! Vos enfants en redemanderont !

Supplément de prix à prévoir pour le spi sur avaleur.

Valeur neuf : 10.000 euros

Dériveur Familial Anglais WAYFARER (6 personnes). Peut naviguer à la voile, à l'aviron ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état (voiles neuves). Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible (Honda 2.3cv 4T) avec supplément de prix. 

La référence de sa catégorie ! Le Wayfarer est une légende dans le monde de la randonnée nautique ! Conçu par un architecte naval anglais de renom (Ian Proctor), le Wayfarer est un bateau polyvalent et marin adapté aux navigations côtières et aux croisières de plus longue distance. Il peut accueillir jusqu’à six personnes, ce qui en fait un excellent choix pour les sorties en famille ou entre amis. Il est possible de recouvrir le cockpit avec une tente (fournie) pour passer la nuit au mouillage sur le bateau ! Le Wayfarer est également connu pour sa robustesse et sa fiabilité. Il est simple et facile à entretenir, même pour les moins expérimentés. Polyvalent, il permet de naviguer sur des lacs ou eaux calmes mais peut aussi être utilisé pour des navigations plus extrêmes, comme la traversée de l’atlantique. Deux anglais ont déjà réalisé une traversée de 3000 milles nautiques depuis la Grande-Bretagne jusqu’à la Floride. 

Comme tous les bateaux proposés par PUFFINS TREK, ce dériveur transportable est à la fois stable et sûr, son ergonomie est étudiée pour rendre la navigation plus simple. Il est également fiable et élégant. 

Familial et polyvalent 

Le Wayfarer est un dériveur familial. Il accueille jusqu’à 6 personnes, il est maniable et simple d'utilisation. Il est polyvalent, parfaitement adapté à la randonnée nautique côtière mais aussi à un usage sportif. Son ergonomie est étudiée pour permettre de le transporter, de le gréer et de naviguer en toute simplicité, même pour des débutants. Des bancs forment une assise parfaite tout le long du cockpit, l’espace est libéré et permet à tous d’être assis confortablement, même les plus jeunes enfants ou les débutants. 

Stable et sûr 

Il est stable grâce à sa grande largeur. La bôme est haute et protège les occupants lors des manœuvres. Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc et le génois et la prise de ris (jusqu’à deux ris) simplifient les manœuvres et améliorent le confort et la stabilité du bateau. Il est homologué en catégorie de navigation C (adapté aux vents de force 6 et vagues de 2m) et est insubmersible. Il est donc parfaitement sûr pour 6 adultes. Randonneur 

Il est équipé d'une dérive pivotante qui permet d’accéder aux zones à faible tirant d’eau, ou encore d’échouer facilement sur la plage, à plat. En cas de nécessité, une chaise moteur peut être installée et permet de réaliser les manœuvres de port en toute sécurité. Des rangements étanches sont intégrés pour transporter son pique-nique ou son matériel de camping. 

Transportable 

Le Wayfarer est léger (169 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau sur une cale classique sans devoir immerger la remorque. 

Fiable 

Ce dériveur en polyester et fibre de verre demande peu d’entretien et est très solide. La dérive et le safran sont en composite. Tout l’accastillage est de la plus haute qualité. Sa conception lui permet de rester au mouillage sans dommage. 

Esthétique 

Le Wayfarer est très apprécié pour son esthétique. Il est doté d'une coque moderne et élégante qui lui donne un look sportif et dynamique. Il est également disponible dans une variété de couleurs et de designs pour s'adapter à tous les goûts. 

Caractéristiques Techniques : 

Equipiers – Catégorie C.E.: 6-C Longueur : 4.8 m Largeur : 1.85 m Poids : 169 kg Surface de voile totale : 12,9 m² 

Regarder les vidéos de présentation sur youtube WAYFARER DINGHY 

Dériveur Familial Anglais WANDERER (4 personnes). Peut naviguer à la voile, à l'aviron ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état (voiles neuves). Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible (Honda 2.3cv 4T) avec supplément de prix.

Le bateau idéal pour les aventuriers nautiques de tous niveaux, qui cherchent à explorer les lacs, les rivières et les côtes ! Une légende dans le monde de la randonnée nautique ! Un bateau polyvalent et marin adapté aux navigations côtières et aux croisières de plus longue distance. Pour le magazine Yachts and Yachting, il est le meilleur dériveur à tout faire ! Notamment grâce à sa grande stabilité de forme qui offre à son équipage un sentiment de sécurité incomparable.

Il peut accueillir jusqu’à 4 personnes, ce qui en fait un excellent choix pour les sorties en famille ou entre amis. Il est possible de recouvrir le cockpit avec une tente pour passer la nuit au mouillage sur le bateau !

Comme tous les bateaux proposés par PUFFINS TREK, ce dériveur transportable est à la fois stable et sûr, son ergonomie est étudiée pour rendre la navigation plus simple. Il est également fiable et élégant.

Familial et polyvalent

Le Wanderer est un dériveur familial. Il accueille jusqu’à 4 personnes, il est maniable et simple d'utilisation.

Il est polyvalent, parfaitement adapté à la randonnée nautique côtière, il permet d’explorer toutes les criques cachées et les plages isolées grâce à son faible poids et à son tirant d’eau minimal. Il fera également le bonheur des pêcheurs qui pourront utiliser le Wanderer, en installant facilement des accessoires pour cannes à pêche et d’autres accessoires.

Son ergonomie est étudiée pour permettre de le transporter, de le gréer et de naviguer en toute simplicité, même pour des débutants.

Des bancs forment une assise parfaite tout le long du cockpit, l’espace est libéré et permet à tous d’être assis confortablement, même les plus jeunes enfants ou les débutants.

Stable et sûr

Il est stable grâce à sa grande largeur.

La bôme est haute et protège les occupants lors des manœuvres.

Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc et le génois et la prise de ris simplifient les manœuvres et améliorent le confort et la stabilité du bateau.

Il est homologué en catégorie de navigation C (adapté aux vents de force 6 et vagues de 2m) et est insubmersible. Il est donc parfaitement sûr pour 4 adultes.

Randonneur

Il est équipé d'une dérive pivotante qui permet d’accéder aux zones à faible tirant d’eau, ou encore d’échouer facilement sur la plage, à plat.

En cas de nécessité, une chaise moteur peut être installée et permet de réaliser les manœuvres de port en toute sécurité.

Des rangements étanches sont intégrés pour transporter son pique-nique ou son matériel de camping.

Transportable

Le Wanderer est léger (132 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau sur une cale classique sans devoir immerger la remorque.

Fiable

Ce dériveur en polyester et fibre de verre demande peu d’entretien et est très solide. La dérive et le safran sont en composite.

Tout l’accastillage est de la plus haute qualité.

Sa conception lui permet de rester au mouillage sans dommage.

Esthétique

Le Wanderer est très apprécié pour son esthétique. Il est doté d'une coque moderne et élégante qui lui donne un look sportif et dynamique. Il est également disponible dans une variété de couleurs et de designs pour s'adapter à tous les goûts.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 4-C

Longueur : 4.3 m

Largeur : 1.80 m

Poids : 132 kg

Surface de voile totale : 9.9 m2

Regarder les vidéos de présentation sur youtube Wanderer Puffins Trek

L’indémodable CARAVELLE, toujours verte, est aujourd’hui le dériveur familial par excellence !

Polyvalente, elle accueille jusqu'à 9 personnes et permet de pratiquer la randonnée, la navigation en famille avec des débutants voire même de la régate pour se mesurer aux plus grands noms de la course au large (Carantec, Finistère). Elle peut naviguer à la voile, à l'aviron ou au moteur (chaise moteur). Remorque de route possible avec supplément de prix. Moteur (2cv/4T) possible avec supplément de prix.

CARAVELLE en bois construite par le chantier Stéphan (Concarneau) en 1969. Reconstruite à neuf avec des panneaux CP nautique imprégnés à l'epoxy dans les années 2000 par un chantier professionnel. Immatriculée aux affaires maritimes pour pouvoir naviguer en mer.

La Caravelle Herbulot tire son nom du célèbre constructeur français Jean-Jacques Herbulot. Passionné de voile et soucieux de développer des bateaux accessibles à tous, Herbulot a créé la Caravelle en 1953. Sa vision était de concevoir un bateau familial, à la fois sécurisant pour les débutants et performant pour les régatiers confirmés.

Le succès de la Caravelle ne s'est pas fait attendre. Grâce à son design intelligent et polyvalent, il a rapidement conquis le cœur des marins de tous horizons. La coque légère et robuste, offre une stabilité remarquable et une grande facilité de manœuvre, faisant de la Caravelle un compagnon idéal pour les sorties en famille ou les compétitions amicales.

Au fil des années, la Caravelle a su se renouveler pour rester à la pointe de l'innovation. Les améliorations constantes apportées à sa voilure et à son gréement ont permis d'optimiser ses performances sur l'eau. Avec son cockpit spacieux et son ergonomie étudiée, il offre un confort inégalé, que ce soit pour les longues navigations ou les séances de loisir.

Mais la Caravelle est bien plus qu'un simple bateau. C'est un symbole de partage, de convivialité et de transmission. De génération en génération, il a su rassembler les passionnés de voile autour de valeurs communes. Les régates, les rassemblements et les clubs dédiés à la Caravelle ont créé une communauté soudée, animée par la passion de la mer et du vent.

Aujourd'hui, la Caravelle continue de naviguer fièrement sur les plans d'eau du monde entier. Sa popularité reste intacte, et de nouveaux adeptes rejoignent chaque année les rangs des passionnés de ce bateau emblématique.

Que l'on soit débutant ou marin chevronné, la Caravelle offre une expérience de navigation unique, mêlant plaisir, performance et complicité. Elle incarne l'esprit même de la voile : une connexion avec la nature, une quête de liberté et une source inépuisable d'émotions. La Caravelle est et restera un véritable joyau de la voile, témoin d'un héritage précieux et d'une passion intemporelle.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 6-C

Longueur : 4.60 m

Largeur : 2.25 m

Poids : 210 kg

Surface de voile totale : 12,2 m²

Surface de grand-voile : 9 m²

Surface du Foc : 3.20 m²

Vidéo de présentation du bateau sur Youtube : PUFFINS TREK / CARAVELLE Stéphan 1969

Dériveur Familial Anglais LASER 13 (4 personnes). Peut naviguer à la voile, à l'aviron ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état. Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible (2cv/4T) avec supplément de prix.

Ce qui distingue le Laser 13 des autres dériveurs sur le marché (inspiré du Wanderer mais plus léger et plus moderne) , c'est sa polyvalence. Que vous soyez un plaisancier débutant ou un marin expérimenté, il saura s'adapter à vos besoins. Grâce à son gréement simple (système de mâtage unique permettant de mâter le bateau seul en toute sécurité) et sa dérive rétractable indestructible (inox) , le Laser 13 est facile à manœuvrer, même pour les novices. Les amateurs de sensations fortes apprécieront également sa vitesse impressionnante, qui permet des navigations rapides et exaltantes.

La sécurité est une préoccupation majeure pour les concepteurs du Laser 13. Ils ont intégré des dispositifs de sécurité avancés, tels que des réserves de flottabilité pour le rendre insubmersible, de la mousse dans le haut de la voile ou encore un cockpit auto-videur, qui offrent une stabilité supplémentaire et réduisent les risques de chavirage. De plus, le cockpit ergonomique (bôme haute) et spacieux (bancs) garantit un confort optimal pour les navigateurs, tout en offrant une excellente visibilité sur l'eau.

Les premiers utilisateurs du Laser 13 sont unanimes : ce dériveur est révolutionnaire. John Davis, un marin chevronné, déclare : "Le Laser 13 est une véritable prouesse technique. Je suis impressionné par sa rapidité et sa facilité de manœuvre. C'est un plaisir de naviguer avec cet équipement de haute qualité." De nombreux clubs de voile ont déjà adopté le Laser 13 dans leur flotte, témoignant de sa popularité croissante auprès des passionnés de voile.

Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc sur enrouleur et la prise de ris permettent de continuer à naviguer en toute sécurité.

Un grand coffre étanche (hublot de type voilier de croisière) est intégré pour transporter son pique-nique ou son matériel de camping (tente,...). Une tente peut être installée dans le cockpit pour passer la nuit au mouillage ou sur la plage.

Le Laser 13 est léger (136 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 3-C

Longueur : 4,05 m

Largeur : 1,72 m

Poids : 136 kg

Surface de voile totale : 9,29 m²

Voir vidéo de présentation du bateau sur Youtube : Puffins Trek / Laser 13

CARAVELLE / DRASCOMBE / SKELLIG / VOILE AVIRON / ILUR / MIRROR / LASER STRATOS

Dériveur familial VOILE-AVIRON de type Doris portugais. Idéal participation aux rassemblements de voiliers traditionnels tels que la semaine du Golfe (a déjà participé en 2017) ou Brest 2024, Vilaine en Fête,...

Parfait pour une navigation en solitaire ou jusqu'à 4 adultes. Gréement au tiers avec grand-voile non bômée.

Remorque de route possible avec supplément de prix.

Immatriculé aux affaires maritimes pour une navigation en mer.

"Le doris portugais est un voilier à rames traditionnel, utilisé depuis des siècles par les pêcheurs locaux. Il se caractérise par sa coque étroite et allongée, souvent en bois, qui lui permet de glisser élégamment sur les vagues. Les voiles carrées montées sur un mât central permettent une navigation efficace, même lorsque les conditions météorologiques sont difficiles.

L'histoire du doris remonte à l'époque où les Portugais étaient de grands explorateurs maritimes, naviguant sur des bateaux à voiles à travers les océans. Les pêcheurs locaux ont adopté cette technique de navigation et l'ont adaptée à leurs besoins spécifiques. Aujourd'hui encore, le doris est utilisé par les pêcheurs pour la pêche côtière, la récolte d'algues et d'autres activités maritimes traditionnelles.

Ce qui distingue le doris portugais, c'est le fait qu'il est principalement propulsé par la rame. Les pêcheurs locaux manœuvrent les avirons avec une grande habileté, en synchronisant leurs mouvements pour glisser en harmonie sur les flots. Cette technique de navigation requiert une connaissance approfondie de la mer et une grande maîtrise des rames.

Le doris est également apprécié pour sa polyvalence et sa stabilité. Il peut naviguer dans des eaux peu profondes, s'approcher des côtes rocheuses et s'adapter à différents types de pêche. De plus, sa construction en bois lui confère une esthétique authentique et en fait une pièce maîtresse des festivals maritimes et des défilés traditionnels.

Ces doris servaient également pour la pêche à la morue sur les bancs de Terre-Neuve (leur forme permettait de les empiler sur le pont des trois mâts).

Dériveur Familial de randonnée et de balade nautique. Le Little Skellig du chantier breton Plasmor est le compagnon idéal de toutes vos aventures nautiques. Son poids plume (100 kgs, mât de moins de 10 kgs) et la simplicité de son gréement vous permettent d'être flexible dans vos navigations. Gréé et mis à l'eau par une personne seule en moins de 5 minutes il vous permet de naviguer où vous voulez et quand vous voulez. Vous pouvez partir tant depuis la plage que depuis une cale de mise à l'eau, le transporter facilement partout avec vous en vacances grâce à sa remorque spécialement adaptée au bateau (remorque avec supplément de prix).

Il est sûr et stable et vous permet de naviguer à plusieurs adultes (3) et même avec des enfants (bancs d'assise et absence de bôme) ! Vous n'êtes pas mouillés et ne devez pas porter de combinaison néoprène.

Si l'envie vous en dit ou si le vent vient à manquer vous pouvez également utiliser le Little skellig à l'aviron ou encore au moteur (moteur possible avec supplément de prix). Il est également idéal pour vos sorties de pêche côtière !

Ce bateau a été acheté par une personne qui l'utilisait depuis sa résidence secondaire en 2010. Il n'a finalement été mis à l'eau que deux fois et remisé le reste du temps en garage fermé.

Bateau immatriculé aux affaires maritimes pour pouvoir naviguer en mer.

Regardez la vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : Puffins Trek Little Skellig.

Equipiers – Catégorie C.E.: 3-D

Longueur : 3.5 m

Largeur : 1.76m

Poids : 100 kg

Surface de voile : 8.5 m²

Dériveur Familial Anglais (VOILE-AVIRON), modèle SKERRIESKIFF 15' plan IAN OUGHTRED, architecte anglais de voile-aviron identique à François VIVIER en France. Conception et construction moderne (bois époxy, charpentier de marine anglais) mais d'inspiration traditionnelle norvégienne et viking (idéal participation aux rassemblements de voiliers type semaine du Golfe du Morbihan, Brest 2024, Vilaine en Fête,...).

Coque peinte en noir, intérieur bois vernis avec double plancher bois et pompe de cale manuelle pour évacuer l'eau en navigation (vide-vite également prévu).

Parfait pour une navigation en solitaire ou jusqu'à 4 adultes (4.5 m long, 1.41 de large, surface de voile totale 7m2, poids 70 kgs).

Gréement au tiers avec grand-voile bômée avec deux bandes de ris de couleur blanche en excellent état. Mât, bôme et vergue en bois.

Bande molle métallique de protection sur toute la quille.

Deux chaumards en bronze en poupe et en proue.

Caissons étanches assurant l'insubmersibilité du bateau à l'avant et à l'arrière.

Safran relevable, dérive pivotante en bois, deux avirons bois avec gainage cuir.

Taud de dessus.

Remorque de route et de mise à l'eau avec supplément de prix (double remorque, la remorque de mise à l'eau s'encastre dans la remorque de route).

Vidéo de présentation du bateau : Youtube Puffins Trek Skerrieskiff 

Dériveur Familial anglais (6 personnes). Peut naviguer à la voile, à l'aviron ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état. Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible (2cv/4T) avec supplément de prix.

Ce qui distingue le Topper Cruz des autres dériveurs sur le marché (inspiré du Wayfarer mais plus léger et plus moderne) , c'est sa polyvalence. Que vous soyez un plaisancier débutant ou un marin expérimenté, il saura s'adapter à vos besoins. Grâce à son gréement fractionné (Ketch) simple (système de mâtage unique permettant de mâter le bateau seul en toute sécurité, mâts en deux parties de type laser et voile s'enfilant en chaussette sur les mâts) et sa dérive rétractable indestructible (inox) , le Topper Cruz est facile à manœuvrer, même pour les novices. Les amateurs de sensations fortes apprécieront également sa vitesse impressionnante, qui permet des navigations rapides et exaltantes.

La sécurité est une préoccupation majeure pour les concepteurs du Topper Cruz. Ils ont intégré des dispositifs de sécurité avancés, tels que des réserves de flottabilité pour le rendre insubmersible, des vide vite dans le cockpit, une véritable baille à mouillage étanche sur l'avant, une grande largeur qui offre une stabilité supplémentaire et réduit les risques de chavirage. De plus, le cockpit ergonomique (bôme haute) et spacieux (bancs) garantit un confort optimal pour les navigateurs, tout en offrant une excellente visibilité sur l'eau, une capote de roof permet de se protéger ou d'abriter les enfants.

Les premiers utilisateurs du Topper Cruz sont unanimes : ce dériveur est révolutionnaire. De nombreux clubs de voile ont déjà adopté le Topper Cruz dans leur flotte (école de voile de Trébeurden notamment), témoignant de sa popularité croissante auprès des passionnés de voile.

Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, il est possible d'affaler les voiles facilement grâce à un système innovant de fermeture éclair le long des mâts.

Des rangements étanches multiples sont intégrés au bateau. Un grand coffre étanche sur l'arrière (panneau de type voilier de croisière) dans lequel on peut ranger son moteur. Des bidons étanches (4) sont également moulés dans la coque pour y transporter tout votre matériel de randonnée (tente,...). Une tente peut être installée dans le cockpit pour passer la nuit au mouillage ou sur la plage.

Le Topper Cruz est léger (150 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 6-C

Longueur : 4,35 m

Largeur : 1,80 m

Poids : 150 kg

Surface de voile totale : 10,30 m²

Little Skellig de 2017. Première main, n'a navigué qu'en eau douce. Remorque routière en supplément de prix. Peu utilisé, proche du neuf. Valeur neuf : 11.000 euros Le Little Skellig ambitionne de permettre une découverte en profondeur des côtes et des rivières grâce à son tirant d’eau minimal. La coque est volumineuse et stable grâce à sa largeur importante (1.76 m de large pour seulement 3.5 m de long). Une petite famille (deux adultes et deux enfants) trouvera facilement sa place à bord. La facilité d’utilisation du Little Skellig lui vaut un vrai succès auprès des amateurs de navigations tranquilles et de rase-cailloux. La petite randonnée à deux peut même être envisagée en dormant sur les planchers plats. 

Comme tous les bateaux proposés par PUFFINS TREK, ce dériveur transportable est à la fois stable et sûr, son ergonomie est étudiée pour rendre la navigation plus simple. Il est également fiable et élégant. 

Familial et polyvalent 

Le Little Skellig est un dériveur familial. Il accueille jusqu’à 3 personnes, il est maniable et simple d'utilisation. Il est polyvalent, parfaitement adapté à la randonnée nautique côtière. Son ergonomie est étudiée pour permettre de le transporter, de le gréer et de naviguer en toute simplicité, même pour des débutants. Gréer ne demande que quelques secondes, le temps de hisser la voile, de fixer le point d’amure sur un pontet à l’étrave et de passer l’écoute. Une poulie simple coulissant sur une pantoire permet de border la grand-voile. La dérive descend dans son puits et il ne reste plus qu’à bloquer le safran en position basse pour commencer à naviguer. Des bancs forment une assise parfaite tout le long du cockpit, l’espace est libéré (voile au tiers non bômée et dérive en puits fermé avec assise confortable) et permet à tous d’être assis confortablement, même les plus jeunes enfants ou les débutants. 

Stable et sûr 

Il est stable grâce à sa grande largeur. L’absence de bôme (voile au tiers non bômée) protège les occupants lors des manœuvres. Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc peut être ramené et la prise de ris (jusqu’à deux ris) simple améliorent le confort et la stabilité du bateau. Il est homologué en catégorie de navigation D (adapté aux vents de force 4 et vagues de 0.5 m) et est insubmersible. Il est donc parfaitement sûr pour 3 adultes. 

Randonneur 

Il est équipé d'une dérive pivotante (ou sabre) qui permet d’accéder aux zones à faible tirant d’eau, ou encore d’échouer facilement sur la plage, à plat. En cas de nécessité, la chaise moteur permet de réaliser les manœuvres de port en toute sécurité. Il est également possible de godiller en glissant l’aviron dans la dame de nage prévue à cet effet. Deux filets de rangement de part et d’autre du puits de dérive sont les bienvenus pour le petit matériel. Ses planchers plats permettent de s’y coucher pour la nuit dans le cadre d’un camping côtier minimaliste. Une tente peut également être placée sur la vergue pour s’abriter de la pluie et des embruns. 

Transportable 

Le Little Skellig est léger (100 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau sur une cale classique sans devoir immerger la remorque. Des roues de mise à l’eau amovibles peuvent être emportées pour pouvoir naviguer quelle que soit la marée et sans devoir approcher la voiture de l’eau. 

Fiable 

Ce dériveur en polyester et fibre de verre demande peu d’entretien et est très solide. Sa dérive et le safran sont en inox. Tout l’accastillage est à la fois simple et fiable. Sa conception lui permet de rester au mouillage sans dommage. 

Esthétique 

Le Little Skellig est très apprécié pour son esthétique. Il est doté d'une coque au look traditionnel et charmant.

Caractéristiques Techniques : Equipiers – Catégorie C.E.: 3-D Longueur : 3.5 m Largeur : 1.76m Poids : 100 kg Surface de grand-voile : 7.5 m² 

Laser 2000, Dériveur Familial Nouvelle Génération (4 personnes)

Conçu pour offrir une expérience de navigation ludique et amusante. Sa conception récente (spi asymétrique, cockpit large et auto-videur, ouvert sur l’arrière) a révolutionné le monde de la voile légère. Il est rapidement devenu populaire auprès des amateurs de voile légère de tous niveaux. Il est largement plébiscité par les écoles de voile françaises. Une sorte de Caravelle moderne, le Laser 2000 est équipé comme les bons dériveurs récents : spi asymétrique sur bout dehors rétractable, cockpit large et auto-videur, ouvert sur l’arrière.

Comme tous les bateaux proposés par PUFFINS TREK, ce dériveur transportable est à la fois stable et sûr, son ergonomie est étudiée pour rendre la navigation plus simple. Il est également fiable et élégant.

Familial et polyvalent

Le Laser 2000 est un dériveur familial. Il accueille jusqu’à 4 personnes, il est maniable et simple d'utilisation.

Il est polyvalent, parfaitement adapté à la randonnée nautique côtière mais aussi à un usage sportif (il est rapide et équipé d’un spi asymétrique).

Son ergonomie est étudiée pour permettre de le transporter, de le gréer et de naviguer en toute simplicité, même pour des débutants.

Des bancs forment une assise parfaite tout le long du cockpit, l’espace est libéré et permet à tous d’être assis confortablement, même les plus jeunes enfants ou les débutants. Son ouverture sur l’arrière facilite l’embarquement des équipiers.

Stable et sûr

Il est stable grâce à sa grande largeur et à sa carène à bouchains.

La bôme est haute et protège les occupants lors des manœuvres.

Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc sur enrouleur et la prise de ris automatique (jusqu’à deux ris) simplifient les manœuvres et améliorent le confort et la stabilité du bateau.

Il est homologué en catégorie de navigation C (adapté aux vents de force 6 et vagues de 2m) et est insubmersible. Il est donc parfaitement sûr pour 4 adultes.

Randonneur

Il est équipé d'une dérive pivotante qui permet d’accéder aux zones à faible tirant d’eau, ou encore d’échouer facilement sur la plage, à plat.

En cas de nécessité, une chaise moteur peut être installée et permet de réaliser les manœuvres de port en toute sécurité.

Des rangements étanches sont intégrés pour transporter son pique-nique ou son matériel de camping.

Transportable

Le Laser 2000 est léger (124 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau sur une cale classique sans devoir immerger la remorque.

Fiable

Ce dériveur en polyester et fibre de verre demande peu d’entretien et est très solide. La dérive et le safran sont en composite.

Tout l’accastillage est de la plus haute qualité (de marque Harken).

Sa conception lui permet de rester au mouillage sans dommage.

Esthétique

Le dériveur Laser 2000 est très apprécié pour son esthétique. Il est doté d'une coque moderne et élégante qui lui donne un look sportif et dynamique. Il est également disponible dans une variété de couleurs et de designs pour s'adapter à tous les goûts.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 4-C

Longueur : 4.40 m

Largeur : 1.80 m

Poids : 124 kg

Surface de voile totale : 11,7 m²

Surface de grand-voile : 8.6 m²

Surface du Foc : 3.04 m²

Surface du spinnaker : 10.12 m²

Prix Neuf : 20.000 euros

Prix indiqué sans remorque et sans spi. Supplément de prix à prévoir pour ces deux options

Caravelle bois du chantier Stéphan/jeannes (Concarneau) de 1991. Jeu de voiles complet (grand-voile et foc), mât et bôme. Dérive pivotante. Remorque de route et mise à l'eau AREA plus récente. Roulements et pneus ok. Supplément de prix à prévoir pour la remorque. Bateau idéal pour la famille, la semaine du Golfe, la pêche,... 

nous contacter pour plus de photos 

Le LUDIC est un dériveur familial de nouvelle génération dont la conception est proche du laser Stratos. 

Conçu pour offrir une expérience de navigation ludique et amusante. Sa conception récente (spi asymétrique, cockpit large et auto-videur, ouvert sur l’arrière) a révolutionné le monde de la voile légère. Il est rapidement devenu populaire auprès des amateurs de voile légère de tous niveaux. Il est largement plébiscité par les écoles de voile françaises. Une sorte de Caravelle moderne, le Ludic est équipé comme les bons dériveurs récents : spi asymétrique, cockpit large et auto-videur, ouvert sur l’arrière. 

Comme tous les bateaux proposés par PUFFINS TREK, ce dériveur transportable est à la fois stable et sûr, son ergonomie est étudiée pour rendre la navigation plus simple. Il est également fiable et élégant.

Familial et polyvalent

Le Ludic est un dériveur familial. Il accueille jusqu’à 9 personnes, il est maniable et simple d'utilisation.

Il est polyvalent, parfaitement adapté à la randonnée nautique côtière mais aussi à un usage sportif (il est rapide et équipé d’un double trapèze).

Son ergonomie est étudiée pour permettre de le transporter, de le gréer et de naviguer en toute simplicité, même pour des débutants. 

Des bancs forment une assise parfaite tout le long du cockpit, l’espace est libéré (pousse bas et non hale-bas) et permet à tous d’être assis confortablement, même les plus jeunes enfants ou les débutants. Son ouverture sur l’arrière facilite l’embarquement des équipiers.

Stable et sûr

Il est stable grâce à sa grande largeur et à sa dérive lestée (70 kgs) en inox.

La bôme est haute et protège les occupants lors des manœuvres.

Si le vent et les conditions de confort le nécessitent, le foc sur enrouleur et la prise de ris automatique (jusqu’à deux ris) simplifient les manoeuvres et améliorent le confort et la stabilité du bateau.

Il est homologué en catégorie de navigation C (adapté aux vents de force 6 et vagues de 2m) et est insubmersible. Il est donc parfaitement sûr pour 9 adultes.

Le flotteur de mât permet d’éviter que le bateau ne se retourne complètement en cas de dessalage. 

Randonneur 

Il est équipé d'une dérive pivotante qui permet d’accéder aux zones à faible tirant d’eau, ou encore d’échouer facilement sur la plage, à plat. 

En cas de nécessité, la chaise moteur permet de réaliser les manœuvres de port en toute sécurité.

Transportable

Le Ludic est léger (282 kg). Il peut être transporté par toute voiture de tourisme sur une remorque non freinée, non immatriculée et sans permis E. Une personne seule peut le mettre à l’eau sur une cale classique sans devoir immerger la remorque.

Fiable

Ce dériveur en polyester et fibre de verre demande peu d’entretien et est très solide. Sa dérive est en inox et le safran en composite. 

Tout l’accastillage est de la plus haute qualité (de marque Harken). Sa conception lui permet de rester au mouillage sans dommage.

Esthétique

Le dériveur ludic est très apprécié pour son esthétique. Il est doté d'une coque moderne et élégante qui lui donne un look sportif et dynamique. Il est également disponible dans une variété de couleurs et de designs pour s'adapter à tous les goûts.

Caractéristiques Techniques : 

Equipiers – Catégorie C.E.: 9-C

Longueur : 5.60 m 

Largeur : 1.90 m 

Capacité : 725 kg 

Poids : 282 kg 

Surface de voile totale : 15 m² 

Surface de grand-voile : 11 m² 

Surface du Foc : 4 m² 

Surface du spinnaker : 17 m²

Dériveur Familial Anglais VICTORIA 16 (6 personnes). Peut naviguer à la voile ou au moteur. Parfait pour les balades nautiques familiales (bateau stable et sécurisant). Bateau en parfait état. Remorque combinée route et chariot de mise à l'eau possible avec supplément de prix. Moteur également possible avec supplément de prix.

Le Victoria 16 est un dériveur familial anglais inspiré du célèbre Wayfarer et mis au goût du jour. Il représente tous les codes architecturaux et esthétiques des “nouveaux dériveurs”. Il est équipé de façon moderne avec des bancs confortables et un plancher bois pour ne pas se mouiller les pieds, ou encore des prises de ris dans la grand-voile. Mais surtout le chantier (Westerly Yachts, connu également pour la fabrication de voiliers habitables) a installé un spi asymétrique sur bout dehors (possible avec supplément de prix) et un foc sur enrouleur, et a amélioré grandement les performances du bateau en comparaison avec le Wayfarer. Il est donc tout aussi stable et rassurant que le Wayfarer, mais est aussi plus fun avec ses équipements dernier cri ! Il peut aussi bien être utilisé en solo qu’en famille ou entre amis. Les débutants y seront à leur aise comme il pardonne beaucoup d’erreurs et que les manœuvres et l’accastillage sont simples.

Le Victoria 16 est parfait pour les navigations côtières et les petites randonnées (il est possible de recouvrir le cockpit avec une tente pour passer la nuit à bord). Il est facile à manœuvrer même par vents forts et convient également pour les eaux intérieures. La simplicité de son gréement et de son équipement permet à l'utilisateur de rapidement le prendre en main. La configuration du bateau peut également être modifiée pour répondre aux besoins spécifiques du propriétaire.

Le Victoria 16 est un excellent choix pour les propriétaires qui cherchent un bateau facile à naviguer et à entretenir. Il offre également une grande souplesse d'utilisation pour la navigation en eaux intérieures ou en mer (il est léger et transportable derrière une voiture de tourisme classique). Les propriétaires de Victoria 16 apprécient sa polyvalence et sa capacité à s'adapter à une variété d'utilisations.

En conclusion, le Victoria 16 est un excellent choix pour ceux qui cherchent un bateau facile à naviguer et à entretenir. Avec sa coque légère, son équipement simple et sa grande stabilité, il est idéal pour les débutants en voile et convient parfaitement à la navigation côtière et intérieure. Le Victoria 16 est un bateau abordable et pratique qui plaira à tout propriétaire qui recherche la simplicité et la flexibilité dans un petit voilier.

Caractéristiques Techniques :

Equipiers – Catégorie C.E.: 6-C

Longueur : 4.9 m

Largeur : 1.83 m

Poids : 180 kg

Surface de voile : 12 m²

Surface du spi : 11 m2 

Dans la même philosophie que les skellig et drascombe. Conception moderne (coque polyester et pont bois), insubmersible, léger et transportable facilement (100 kgs). Dérive pivotante en fonte. Safran pivotant en fonte également. Bateau unique du chantier anglais installé dans le Morbihan "le boatshop". Modèle imaginé par le propriétaire du chantier pour lui-même. Stable, sûr, véloce tant à la voile qu'à l'aviron. Chaise moteur (moteur possible avec supplément de prix). Facile à gérer et à mettre à l'eau, même seul. Peut accueillir 4 adultes, assis confortablement sur les bancs intérieurs, protégés par les hiloires hautes. Coffres étanches de rangement pour la randonnée et le pic nic. Voile au tiers (grand voile, foc et génois) Remorque de route et de mise à l'eau possible avec supplément de prix. 

Parfait pour les balades familiales et les rassemblements de voile aviron tels la semaine du golfe du Morbihan. Seul exemplaire ! Valeur neuf 20.000 euros

nous contacter pour prix et plus de photos 

Dériveur Laser Familial nouvelle génération identique au Laser Stratos et Bahia, en quelque sorte une caravelle moderne (TOPPER SPORT 16) dans un état proche du neuf ! Bateau des années 2000 mais n'ayant jamais navigué et toujours conservé au sec !

Caractéristiques : 5 m de long, 1.98m de large, 180 kgs, Catégorie de navigation C pour 6 adultes ou 510 kgs.

Laser familial par excellence. Ce dériveur léger (mis à l'eau en moins de 30min) permet d'embarquer toute la famille ou amis (même novices) en toute sécurité. Il permet également de naviguer en solo avec moins de risque de chavirer.

Les performances sont également de la partie (grand-voile entièrement lattée, spi asymétrique, carène large et auto-videur…) 

Ses points forts:

- la sécurité : bôme très haute, ris dans la grand-voile, enrouleur de foc

- la stabilité : la largeur de la coque fait du Topper sport 16 un dériveur extraordinairement stable, la dérive et le safran pivotants vous permettent d'explorer des criques en eaux peu profondes et de laisser le bateau sereinement au mouillage (cockpit auto-videur)

- l'ergonomie : cockpit spacieux pour 6 adultes avec bancs tout le long du cockpit, coffres étanches intégrés, filets de rangement, chèvre de mâtage, chaise moteur,...)

OPTIONS (avec supplément à ajouter au prix indiqué) :

- Remorque combinée routière et mise à l'eau possible en option

- Spi asymétrique (dériveur nouvelle génération)

- Moteur hors bord

Laser familial par excellence. Ce dériveur léger (mis à l'eau en moins de 30min) permet d'embarquer toute la famille en toute sécurité. Il permet également de naviguer en solo grâce à sa grande stabilité !

Les points forts du RS VISION :

- la sécurité : bôme très haute, ris automatiques dans la grand-voile, enrouleur de foc

- la dérive relevable est très facile à descendre et à remonter et vous permet d'explorer des criques en eaux peu profondes et de laisser le bateau sereinement au mouillage (cockpit auto-videur)

- une grand-voile équipée de prise de ris automatique qui se révèle rassurante en navigation si le vent monte

- cockpit spacieux pour 5 personnes

- moteur possible jusqu'à 4 chevaux (idéal 2.5cv). Chaise moteur à poste sur le bateau. Moteur Honda 2.5 4T ou moteur électrique possible en option

- trapèze

- Spi asymétrique sur bout dehors rétractable (tout se manœuvre en quelques secondes depuis le poste de barre)

- livré avec remorque de mise à l'eau (remorque routière possible en option)

Livraison possible (frais de livraison à votre charge.

"Le RS VISION est un voilier moderne qui regorge de caractéristiques innovantes. Que vous soyez une famille à la recherche de votre prochaine aventure ou un programme à la recherche d'une excellente plateforme d'entraînement, le RS VISION est fait pour vous !

La construction durable en polyéthylène rotomoulé et la stabilité rassurante font du RS VISION la plateforme parfaite pour inspirer les nouveaux marins et maximiser le temps que vous pouvez passer sur l'eau. Bien que 2-3 soit la taille idéale de l'équipage, l'abondance d'espace à l'intérieur du bateau permet une navigation confortable jusqu'à 5. La disposition des commandes permet même une navigation simple en solitaire." (RS SAILING)